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20192/22

駅のリニューアル

2019年2月22日 aki 
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*

皆さんおはようございます。

本日担当のakiです。

 

実は今回、先月7日付のポッキーさんのブログでも紹介されていた元レベスト従業員の方が大阪・都島で営まわれている「BAR bless」に再訪したときの話を書く予定だったんですが・・・・・

 

参詣と宴会とヘベレケと
2019年1月7日 ポッキー *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*みなさんおはようございます。そして、あけまして、おめでとうございます。本日は、社長からのお...

 

先日自らの不注意により左足を負傷し、お店への再訪自体が中止になってしまった為、別の話題を書こうと思います。

(皆さまも通勤途中の怪我には

是非ご注意くださいませ)

 

 

 

本題ですが昨年12月20日付の産経新聞に

御堂筋線と中央線15駅をリニューアル 大阪メトロ』

「大阪メトロは20日、御堂筋線と中央線の駅の内装や外観を2024年度までにリニューアルすると発表した。駅ごとに個性のあるデザインとなっており、河井英明社長は「大阪の特性である多様性をいかした駅をつくることが、大阪の活力につながる」と意気込む。(以下略)

というニュースが載っていましたが、要は大阪の大動脈である南北の地下鉄御堂筋線と東西の地下鉄中央線の各駅が大阪万博が行われる2025年の前年度までに新装リニューアルされるというニュースですね。

 

私は昨年当ブログにて、「大阪の地下鉄民営化」について書きましたが

 

大阪市営地下鉄が変わる!
2018年3月27日 aki *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*皆さんおはようございます。本日担当のakiです。突然ですが、皆さまは日々の通勤にはどの交通機関を利...

 

その「民営化」の効果の一つと思われる、「駅ナカ施設の新設・リニューアル」がいよいよ現実味を帯びてきたようで、個人的には非常にワクワクしております。

 

その地下鉄各駅のリニューアル案ですが

御堂筋線 新大阪駅 リニューアル案

 

 

元々地上駅ですが、屋根部分が宇宙船?っぽくなってますね。どのあたりに「近未来感」があるのかは正直ピンときませんが・・・。

 

 

御堂筋線 梅田駅 リニューアル案

 

 

むしろこっちの方が遥かに「近未来感」があるような・・・。ホーム内の各ビジョンに世界各国のニュースを多言語で流すようです。個人的には今回の各駅リニューアル案で一番気に入っています(笑)。

 

御堂筋線 心斎橋駅 リニューアル案

 

 

さて最も批判の多い心斎橋駅の案です。確かに我々男性にはキツイものがありますが、正直完成して二週間経ったら誰も何も言わなくなりそうな気もします(苦笑)。

Osaka Metro WEBより抜粋)

 

 

ちなみに他の駅のリニューアル案については以下の動画をご参照ください。

(レベスト大阪本社の近くの駅である「谷町四丁目駅」が金ピカの「黄金の茶室」になるそうです・・・(汗)。)

 

「Osaka Metro 181220 活力インフラプロジェクト」

動画はここからご覧になれます

(お時間あれば是非!見てるととてもワクワクします。)

 

 

個人的にはこれだけ個性的なデザインの駅がそろえば、海外からの観光客の方へのアピールになって利用者が増え、収益も上がり、将来の「料金値下げ」につながりそうで「大賛成!」と安易に考えてしまうのですが、上記のようになかなか「奇抜過ぎるデザイン」も多く、リニューアル案に反対の方も多いとのことです。

 

今月13日付の朝日新聞によると

『批判の駅大改装に署名2万筆 大阪メトロは見直す方針』

大阪メトロが公表した改装後の駅イメージの変更を求める呼びかけ人らが13日、同社の河井英明社長に対して、インターネットによる約2万筆の署名を手渡した。2020年度に改装を終える予定の心斎橋駅について、メトロ側は利用者の意見を聞くなどし、半年以内に新たなイメージ図を公表する方針を示した。(以下略)

 

とのことで、上に載せた心斎橋駅をはじめ、結局多くの駅のリニューアル案が修正されるようですが、批判を受けつつ、またその「批判」を「助言」と前向きにとらえて改革を進めていく姿勢は一利用者目線としては非常に頼もしいですし、一社会人目線としては見習っていかなければならないとも思いました。

 

(個人的に「梅田」「本町」「大国町」あたりの案はかなり気に入っているので、批判など一切気にせず是非その案で行ってほしいですが・・・(汗))。

 

 

それでは明日は寺ママさんよろしくお願いいたします。


編集長

おぉ~。引き続き鉄道ネタですね!このネタは私も思うところが多々ありました。 もちろん中には大国町駅のようにイイナと思えるデザインもありますよ!ネットでも「電車が一番かっこよく見える」と評判が高いようですが、私も「電車が似合う駅」だなーと思いました(^v^)うちのおチビも、世の男児達の王道ルートである電車をはじめ乗り物全般を愛する男に育ってきているので、常に一緒に居る私も少しずつですが鉄道の知識を得てきています(決して進んで学習しているわけではないですが)。そんなにわか鉄道ファンの私ですら、もうこの際全駅「大国町」のデザインに統一すれば?とか思っちゃいますがww 先日テレビ番組に出演していた元大阪市長の橋本さんが仰ってましたが、料金を20円値下げする為には、40億円ものお金が必要なのだそうです!!!リニューアルすることで人が増えて料金値下げに繋がると良いですけれど、そのリニューアル自体にはどれほどの費用が必要になるのでしょう?数年前から大阪市民となった私としては、気になるところです!まぁどんなことでも「変化」を起こすことは大変なエネルギーを必要としますし(変化の規模に伴うお金もね)、全員が納得するような結果になるという事はないだろうとは思いますが、今回は批判が多すぎるような…ww 今後の進展が気になりますね!!

投稿者プロフィール

aki
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レベストのマジメ青年「aki」。真面目だからこそ、内からにじみ出るキャラがある。彼が行う朝礼は毎回笑いに溢れます。

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    • 高橋み
    • 2019年 3月 04日

    心斎橋は今がおしゃれな駅なので
    変えると抵抗が出るのは仕方ないですね
    昔見たキッチンクロスみたいなデザインですし。。。

    大阪府庁舎、旧大阪中央郵便局、大丸心斎橋店など
    今の大阪は大正レトロな建物を片っ端からぶっ壊していて
    私は個人的に不満です
    東京はそれらは「残ったまま発展してますから」ね
    私が東京で見たい建物はほとんどがそれです
    変化を求めてチャレンジも良いですし、
    より先を見据えて進化するなら良いですが
    安っぽい建物(デザイン、材質を見れば分かります)に
    生まれ変わっていくのはなんともつまらないですね
    やるなら万博もあることですし
    小出しにせずに
    もっと気合い入れてやりましょうよ(個人的見解

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